投資之一ˋ

銅占胡連生產成本45%~50%，其價格波動對於公司獲利影響甚鉅

2009/06/03

(中央社記者韓婷婷台北2009年6月3日電)中國轎車端子零件最大供應商胡連 (6279) 繼打入比亞迪供應鏈，並囊括比亞迪自製車種8成端子的供應量後，再獲上海通用及東風渝安認證下單，9月開始量產出貨。

全球汽車市場飽受金融危機衝擊，不過中國汽車市場卻因政府主導汽車下鄉而生氣勃勃，一些中國主要車廠如比亞迪、奇瑞等都是主要受惠廠商，今年銷售反而得以逆勢成長。

胡連布局中國大陸市場開花結果，繼拿下比亞迪八成的車用端子訂單後，再通過上海通用汽車認證，還取得第二大車廠東風在高階的ECU（電子控制器模組）訂單。

胡連已穩坐大陸國產房車的端子供應商龍頭寶座，成為中國收成股之一。

胡連表示，大陸自2007年起陸續推動車用零件內製化政策，胡連很早就在大陸布局，2001年在深圳設廠，2004年卡位大陸內銷市場，並在南京設立內銷廠。近兩年大陸國產車銷售激增，目前胡連營收中，大陸銷售比重已占將近一半。

大陸為了加速落實汽車的普及化，繼先前針對落後城鄉所推出的汽車下鄉政策，大陸再推出汽車進城政策，針對符合一定使用年限的貨車與房車等，給予提前報廢並換購新車的補貼，加速都會城市的老車汰舊速度。

中國政府一波波的刺激政策推動，有助大陸車市持續逆勢成長，已座穩大陸國產房車端子最大供應商的胡連，可望跟著水漲船高。

熄火已久的汽車產業近期開始加滿油向前衝！經過近半年調整及庫存去化，且傳統旺季來臨，全球及大陸車市已有回溫跡象.. 胡連近幾年深耕大陸車市，陸續成為比亞迪、長安汽車、鄭州日產等大陸各大自有品牌車廠車用端子重要供應商，儘管第3季為車市淡季，但因新客戶－長安汽車及鄭州日產汽車新款汽車將於10月1日量產，而裕隆(2201)亦積極進軍大陸，胡連業績自9月起回升，初估9月合併營收將優於8月，由於近期新台幣兌美元貶破30元關卡，第3季獲利將優於第2季。
　胡連上半年稅前盈餘為2.07億元，稅後盈餘為1.72億元，每股盈餘為2.09元；法人預估，胡連第3季獲利將優於第2季，從目前訂單來看，第4季營收有機會比第3季成長逾10%，由於銅價大幅下跌，更可望進一步提升第4季獲利。法人預估，胡連明年業績可望較今年有兩位數成長。